Bomba seca — doble vacío, presión simple

La YBVVP es una bomba seca sin aceite con una configuración de puertos distintiva: dos puertos de vacío independientes y un puerto de presión en una sola máquina. Existe para procesos que necesitan hacer vacío en dos lugares separados al mismo tiempo — sin que esas dos zonas se roben el aire entre sí — mientras siguen suministrando aire de presión desde la misma unidad.

Cada puerto de vacío alcanza −600 mbar; el puerto de presión entrega +600 mbar. Cuatro modelos abarcan de 60 a 140 m³/hr y de 3 a 7.5 kW. Como todas nuestras bombas secas, es 100 % sin aceite, así que ni las zonas de vacío ni el aire de presión pueden marcar ni contaminar el sustrato — crítico en material impreso y estucado.

Construida en torno a una máquina, no a un banco

La mayoría de las bombas dan un vacío y, a lo sumo, una presión. Las máquinas de producción reales no son tan ordenadas: una prensa tiene un alimentador y una salida; una línea de conversión tiene varias zonas de sujeción. La YBVVP está moldeada a esa realidad, dando a los integradores una sola bomba que sirve dos estaciones de vacío de forma independiente y una función de presión además.

El valor de esta bomba está en sus puertos, así que vale la pena entender la disposición antes de conectarla.

• Puerto de vacío 1 y Puerto de vacío 2 — dos conexiones de succión independientes, cada una capaz de −600 mbar. Mantenidas en líneas separadas hasta la bomba, sirven dos zonas que no interfieren entre sí.
• Puerto de presión — una única conexión de descarga a +600 mbar para flotación de hojas, soplado, eyección o alimentación.

Por qué importa la independencia

Si ramificara un solo puerto de vacío en dos zonas, un pico de demanda en una zona — una hoja grande, una estación abierta — colapsaría el vacío en la otra, y el registro o la sujeción fallarían. Dos puertos de vacío dedicados mantienen cada zona estable. La YBVVP le da esa independencia en una sola bomba en vez de obligarle a comprar dos.

Enfoque en impresión y conversión de papel

Esta configuración fue moldeada por máquinas de impresión y conversión de papel — plegadoras, alimentadores, estucadoras y cortadoras — donde la sujeción por vacío y el registro ocurren en más de un punto y el aire limpio y sin aceite es innegociable sobre el sustrato.

Dimensionar y conectar los puertos

Calcule el caudal de aire que cada zona de vacío necesita a −600 mbar y súmelos — la bomba debe satisfacer ambas zonas a la vez, así que dimensione sobre la demanda combinada con margen para fugas y desgaste. Luego atienda la función de presión a +600 mbar por separado. Los cuatro modelos escalan del YBVVP-60 al YBVVP-140 para cubrir esa demanda combinada.

La única regla que hace o deshace la instalación es mantener cada puerto de vacío en su propia línea todo el camino de vuelta a la bomba. En cuanto empalma dos zonas en un solo puerto, ha recreado el mismo problema que esta bomba se construyó para evitar — un pico en una estación robando a la otra. Dos puertos, dos líneas, dos zonas independientes: esa es la disciplina que la YBVVP premia.

Instalación

• Monte sobre una base rígida con holgura para la refrigeración; ambiente por debajo de 40 °C.
• Lleve cada puerto de vacío en su propia línea hasta su zona — no los una en un colector, o perderá la independencia que pagó.
• Monte un filtro YEBL-FA en cada entrada de vacío y un separador de condensados donde pueda arrastrarse líquido.
• Dimensione y encamine la línea de presión por separado; etiquete los tres puertos.
• Confirme el sentido de giro del motor antes de cargar la máquina.

Calendario de mantenimiento

• Semanal: revisar y limpiar ambos filtros de entrada; confirmar que el circuito de refrigeración está despejado.
• Periódicamente: revisar el nivel de aceite de la caja de engranajes sellada.
• Anualmente: inspeccionar cojinetes, engranajes de sincronización y holguras; verificar −600 mbar en cada puerto de vacío y +600 mbar en el puerto de presión.

Mantener independientes dos zonas de vacío

Los fallos propios de esta bomba tienen que ver con los puertos. Diagnostique por puerto, no por bomba.

• Una zona de vacío colapsa cuando la otra se carga — la señal clásica de que los dos puertos de vacío se han unido en algún punto. Separe las líneas para que cada puerto atienda su propia zona.
• Ambos puertos de vacío débiles — esto es la bomba, no la tubería: filtros de entrada obstruidos, holguras desgastadas o residuos ingeridos. Limpie primero ambos filtros.
• Puerto de presión débil — una restricción o fuga en la línea de descarga. Localícela y despéjela.
• Funcionamiento caliente — tres servicios de aire generan calor; mantenga despejado el circuito de refrigeración y permanezca dentro del régimen nominal.
• Ruido o vibración — inspeccione cojinetes y engranajes de sincronización; confirme que nada se ha aspirado más allá de un filtro en ninguno de los puertos de vacío.

• Prensas offset y de pliego — vacío independiente en alimentador y salida.
• Plegado, corte en hojas y conversión de papel — dos zonas de sujeción más flotación por aire.
• Líneas de estucado y laminado — sujeción de banda en dos puntos.
• Envasado multiestación — dos zonas de recogida, un soplado.

En cada uno de estos casos el beneficio es el mismo: una máquina que necesita vacío en dos puntos lo obtiene de una sola bomba, con un suministro de presión añadido, en lugar de una planta comprando y manteniendo dos unidades de vacío separadas una al lado de la otra. Menos máquinas, un repuesto, una rutina de servicio — y dos zonas de vacío que permanecen independientes bajo carga.